С целью экспонирования и пропаганды богатого и разнообразного письменного наследия Узбекистана при Институте востоковедения имени Абу Рейхана Беруни Академии наук Узбекистана создадут Музей восточных рукописей. Согласно постановлению, в музее будут представлены самые яркие образцы коллекций фонда рукописей института.

Массированные кибератаки вируса WannaCry, поразившие компьютеры по всему миру, пока не затронули узбекистанских пользователей. Центр обеспечения информационной безопасности при Мининфокоме сразу же после получения информации о массированной атаке вируса провел необходимые работы по защите IT-инфраструктуры государственных органов Узбекистана. 

Мессенджер Telegram запустил сервис онлайн-платежей Bot Payments, сообщает компания на официальном сайте. «Если у вас уже установлен Telegram версии 4.0 (и выше), вы можете заказывать товары или услуги у ботов, которые их предлагают. Теперь эти боты могут добавить в свои сообщения кнопку Pay», — говорится в сообщении. 

Министерством по развитию информационных технологий и коммуникаций совместно с Международным пресс-клубом была организована пресс-конференция, посвящённая «Состоянию и перспективам развития информационного общества в Узбекистане», которая состоялась 17 мая – в день, когда отмечается Всемирный день электросвязи и информационного общества (World Telecommunication and Information Society Day).

Группа PSA и АК «Узавтосаноат» подписали соглашение о создании совместного предприятия «Uzbekistan Peugeot Citroen Automotive» по выпуску легких коммерческих автомобилей в Узбекистане. Завод будет специализироваться на производстве легких коммерческих автомобилей под брендами, предназначенных для перевозки пассажиров и грузов. 

Президент Узбекистана ознакомился с продукцией, производимой Китайской аэрокосмической научно-промышленной корпорацией. Высокотехнологичная продукция корпорации пользуется большим спросом на мировом рынке.

В случае прерывания подачи электроэнергии перестают работать светофоры, что приводит к образованию пробок на дорогах. Переключения без какого-либо предупреждения красного цвета на зеленый, зеленого — на желтый создавали неудобства водителям. В целях устранения таких недостатков группа ученых Ферганского политехнического института разработала новый проект. 

Сейчас люди с замиранием сердца следят за ценами на нефть, газ другие энергоносители. От этого зависит наполнение бюджетов целых государств и потребительская корзина отдельных людей. Экономики развитых и развивающихся стран требуют все больше энергоресурсов, а углеводородного топлива остается все меньше. Что же делать? Как же выстроить энергетическую систему мира, чтобы соблюсти статус-кво между потреблением и производством, не навредить окружающей среде и оставить потомкам не безжизненный шар, с пустыми недрами, откатывающийся в допромышленные времена, а цветущую планету и возможности пользоваться благами цивилизации.

Студенты Ташкентского Университета информационных технологий (ТУИТ) имени Мухаммада аль-Хоразмий, отправившиеся 28 апреля 2017 года в Китайскую Народную Республику, примут участие в двухнедельных учебных курсах, проводимых по программе «Seeds for the Future», т.е. «Ростки будущего», организованного компанией «Huawei». Программа «Seeds for the Future» будет проходить в городах Пекин и Шенчьжень (Китай). Для участия в этом проекте 10 студентов университета были отобраны на основании конкурса. 

150 автобусов, которые перевозят пассажиров по 14 маршрутам города Андижана, обеспечены платежными терминалами. 150 выпускников профессиональных колледжей, пройдя обучение в период учебной практики, стали работать билетерами (кондукторами). Андижан – первый город, который сумел обеспечить такой порядок оплаты проезда. 

«Узстандарт» провалил работу по содействию предприятиям во внедрении международных систем управления качеством, не говоря уже о том, что существующая эталонная база республики не позволяла в полной мере охватить метрологическим контролем высокоточные приборы, используемые в отдельных отраслях промышленности.

В Узбекистан из Испании доставлен четвертый высокоскоростной поезд Talgo-250, сообщает АО «Узбекистон темир йуллари», о котором сообщал Anhor.uz. Talgo-250 включает два локомотива по 67 тонн и 11 вагонов от 14 до 18 тонн. При общей длине 183 метра масса поезда составила 305 тонн.