В Комитете по развитию конкуренции Узбекистана обсудили проблемы с импортом бензина

В Комитете по развитию конкуренции и защите прав потребителей прошел «открытый диалог» с хозяйствующими субъектами, занимающимися реализацией импортного бензина. Стороны обсудили существующие системные проблемы в секторе и расширение возможностей импорта, разработку конкретных предложений.

В частности, предприниматели отметили следующие проблемы.

– Высокая кредитная нагрузка, выделяемая банками субъектам хозяйствования, занимающимся импортом автомобильного бензина.

– Высокая стоимость логистики, расстояние от России до границы Келеса (1700 км) составляет 150 долларов за тонну, а стоимость услуги внутренней ж/д перевозки – 15-20 долларов за 8-10 км.

– Несмотря на наличие документов о соответствии всем стандартам и качеству ввозимой в Россию бензиновой продукции, при ввозе в республику проводится дополнительная обязательная сертификация.

– Короткий срок уплаты НДС за импортируемую бензиновую продукцию.

– При переводе средств в зарубежные страны с целью импорта было замечено, что продукция не поступает вовремя, когда эти средства запрещены из-за геополитической ситуации. В этот же период продукция не реализовывалась, но облагалась налогом в связи с переводом денежных средств.

– При импорте импортерами больших объемов бензиновой продукции отсутствуют мощности для ее хранения, а также затраты на аренду существующих мощностей.

– Процесс закупки бензиновой продукции из Туркменистана для импортеров занимает много времени, в результате чего оборотные средства замораживаются.