Управление железной дорогой «Хайратон — Мазари-Шариф» передано Узбекистану

Правительство Афганистана подписало с государственно-акционерной железнодорожной компанией «Узбекистон темир йуллари» контракт сроком на три года по эксплуатации железной дороги «Хайратон — Мазари-Шариф» на севере Афганистана.
 
«Новый контракт подписан, он предусматривает доведение объемов перевозок грузов из Афганистана до 4 миллионов тонн ежегодно», — сообщил РИА Новости в четверг представитель посольства страны в Узбекистане.
 
По условиям контракта, ежегодный минимальный доход узбекской компании составит 19 миллионов долларов независимо от объемов перевозок.
 
«Афганской стороне будет предоставлен ряд скидок при перевозке и транзите грузов», – уточнил собеседник агентства.
 
В ноябре 2010 года ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» завершила строительство железной дороги «Хайратон — Мазари-Шариф» в Афганистане протяженностью 75 километров и стоимостью 129 миллионов долларов.
 
В феврале 2011 года дорога была введена в эксплуатацию. Пропускная способность новой линии составляет 9 миллионов тонн грузов в год.
 
Финансирование проекта осуществляется за счет гранта АБР в размере 165 миллионов долларов и собственных средств правительства Афганистана на 15 миллионов долларов.
 
В июне 2011 года ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» подписала с правительством Афганистана контракт по эксплуатации данной железной дороги сроком на три года.
 
В соответствии с договором, компания осуществляла обслуживание участка в Афганистане силами узбекских специалистов и выполняла грузоперевозки своим подвижным составом.
 
Минимальный доход «Узбекистон темир йуллари» от эксплуатации участка «Хайратон — Мазари-Шариф» в Афганистане в 2011-2013 годах должен был составить 96 миллионов долларов, минимальная пропускная способность — 2,2 миллиона тонн.
 
Через порт «Хайратон» проходит почти половина импорта Афганистана, а также значительная часть гуманитарных грузов, и ввод в строй новой железной дороги позволил значительно увеличить грузовые перевозки.