Общественный транспорт станет более привлекательным

В Ташкенте планируется реализовать комплекс мер по повышению привлекательности общественного транспорта по сравнению с личным автомобилем.
 
Они предусмотрены Концепцией развития пассажирского транспорта Ташкента на период до 2030 года.
 
Так, например, планируется внедрить систему выделенной полосы для приоритетного движения автобусов, что позволит увеличить скорость движения в среднем на 3-4 км/час и, соответственно, интенсивность движения в среднем на 10-12%.
 
Кроме того, власти намерены предоставить преимущественное право проезда общественному транспорту на регулируемых перекрестках. Среди других интересных идей — внедрение специальной дорожной разметки, предоставляющей преимущественное право общественному транспорту при перестроении в ходе выезда с остановок на крайнюю левую полосу движения.
Параллельно планируется провести обустройство и модернизацию всех остановочных пунктов пассажирского транспорта, оснастив их электронными табло, построить на конечных станциях стационарные модули для отдыха и обедов водителей.
 
Особый акцент будет сделан на регулировании условий доступа, движения и парковки личного автотранспорта в центральных районах, в которых транспортная проблема стоит особенно остро.
 
Отметим, что сегодня ежедневный объем перевозок в Ташкенте составляет 4,75 миллиона пассажиров. В городе действуют 266 маршрутов, из которых 146 — автобусные и 120 — маршрутных такси (маршруток). Средняя скорость движения автобусов составляет 21 км/час вне часов пик и 16,9 км/час в часы пик.